カテゴリ:歴史・ドライブ( 184 )

遊悠West。

長部田海床路が高速道路のパーキングエリアに置いてあるフリーペーパーに載っていました。
また行かないとね!
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by Bobsuperbview | 2016-06-15 12:30 | 歴史・ドライブ | Comments(0)

加久藤峠。

夜の加久藤峠@えびのP(上り線)(九州自動車道)。
加久藤峠のループ橋上の外灯が点々と・・・星のようで美しい。
以前から、この加久藤峠のループ橋をどんな風に撮ったらいいだろう・・・と考えていて、ループ橋の上を自動車が通らないかな~と、ほんの少しの間待ってみましたが残念でした。
昼・夜を問わず、いろんな形で撮ってみたい被写体の一つ。
それにしても、週末は忙しかった・・・。
来週は潜りたいな・・・。
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EOS KISS X3


by Bobsuperbview | 2016-06-06 01:00 | 歴史・ドライブ | Comments(0)

鹿児島県庁舎本館。

平成8年夏までは鹿児島県庁舎があった場所です。
県庁舎移転に伴い、旧県庁舎は解体されましたが、旧県庁舎本館の玄関部分だけが残されたそうです。
青く澄みきった空をバックに映えます。
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by Bobsuperbview | 2015-12-10 23:00 | 歴史・ドライブ | Comments(0)

折尾駅。

もう、3か月近く前に撮った折尾駅の駅舎の中の一部。
れんが、木造の階段・・・味わいのある駅。
現在改修中。味わいをどの程度残してくるのだろうか・・・。
東筑軒のかしわめしを食いたくなってきた。
なつかしい~♪
今年7月撮影。
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by Bobsuperbview | 2015-10-24 06:30 | 歴史・ドライブ | Comments(0)

関 勇助。

会社からの帰り。
途中まで歩いて帰ってみました。
そうすると、おもしろ発見がある。
恥ずかしながら、存じ上げませんでした。
すごい方ですね。
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by Bobsuperbview | 2014-08-13 06:30 | 歴史・ドライブ | Comments(0)

一里塚。

宮崎県都城市にある今町(いままち)の一里塚。
この道は、昔も重要な街道だったようだ。昔の道しるべ。1里(約4㎞)ごとに設けられた標識。道を走っていると突然、大きな樹木が現れることがある。旅人が休憩を取れるようにしたのであろうか。200年くらいタイムスリップしてみたい。
話が飛ぶが、川越街道の5本けやきが懐かしく思われた。
8月18日撮影。
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NEX5N&EOS KISS X3
by Bobsuperbview | 2013-09-13 06:30 | 歴史・ドライブ | Comments(0)

人吉駅。

人吉駅。


隼人~人吉間の肥薩線の終着駅。


なかなかしぶいたたずまいです。


人吉にはうなぎがうまい店があるのですが、食いそびれました。。。


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by Bobsuperbview | 2012-12-28 07:02 | 歴史・ドライブ | Comments(0)

”県境”というバス停。

久々のダイビング以外のネタ。


11月4日撮影。


”県境”というバス停。


ホントに県境。


ストレートすぎるけど、ストレートでいい。

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by Bobsuperbview | 2012-11-16 06:46 | 歴史・ドライブ | Comments(2)

とある…郵便ポスト君。

桜島SA(下り)の郵便ポスト君。

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時間に気をつけなきゃ、集荷が明日になっちゃうね(笑)。
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by Bobsuperbview | 2012-09-21 23:25 | 歴史・ドライブ | Comments(0)

宮崎海軍航空隊之跡。

終戦記念日。

写真の碑は宮崎空港付近。宮崎空港付近はもともとは水田地帯だったようですが、戦時中に海軍に接収され、昭和18年頃に赤江飛行場(現在の宮崎空港)が建設された。建設にあたっては、現在の津屋原沼付近から土砂を運んだ。土砂を運んだ結果、津屋原沼付近に海水が浸入して、現在の津屋原沼になったようです。
その後、赤江飛行場からも昭和19年になると特攻隊が飛び立つようになったようです。写真は、その慰霊碑です。
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by Bobsuperbview | 2012-08-15 06:47 | 歴史・ドライブ | Comments(0)